引言 以前，5000mAh就能被称作“大电池”；现在，哪怕电池容量超过6000mAh，也只是刚刚过了“及格线”。
电池容量能这样飞跃式增长，一方面得益于硅碳负极技术这几年快速普及，另一方面也跟手机要做的事情越来越多脱不了干系——电量需求大了，用户对大电池的渴望自然水涨船高。
有需求，就会有产品。
安兔兔提前拿到了一加即将发布的一加Turbo 6X Pro，这款机器在续航上有着同档领先的表现，足以排进第一梯队。
下面直接用实测数据说话，在产品正式亮相前，我们来看看它的续航到底怎么样。
续航实测 大电池当然是续航好的基础。
一加Turbo 6X Pro装了一块8000mAh的硅碳负极电池，靠高密度石墨材料，能量密度做到了801Wh/L。
单看电池容量和能量密度，它在同档产品里已经算得上是顶配了。
不过，电池大不代表续航一定长，还是得看实际测试结果。
在安兔兔6小时综合续航测试中，室温控制在25℃±1℃，手机满电状态下的成绩如下： 本地播放1小时4K视频，耗电3%；1小时微信视频通话，耗电8%；1小时抖音视频，耗电7%；1小时微博浏览，耗电10%；1小时淘宝浏览，耗电10%；1小时《王者荣耀》游戏，耗电10%。
测试结束时，一加Turbo 6X Pro还剩51%的电量。
可能有人不太清楚这个成绩意味着什么，我们拿一个参考对象来比比看。
某友商的一款产品，电池容量超过10000mAh： 把一加Turbo 6X Pro和那款机型的6小时续航成绩放在一起，你会发现，电池更小的一加Turbo 6X Pro反而续航更好。
正如前面说的，“更大容量的电池并不绝对意味着更长时间的续航”。
系统的软件调度，还有更深层的处理器调校，都会实实在在影响手机的续航表现。
这点不光在模拟日常使用的6小时综合续航测试里体现出来了，在模拟长时间游戏的3小时游戏续航测试中，同样很明显。
同样在室温25℃±1℃、满电状态下，一加Turbo 6X Pro的3小时游戏续航测试结果如下： 连续3小时《王者荣耀》，对一加Turbo X6 Pro来说根本没啥压力，第一个小时只耗电4%，到最后一个小时也不过耗电7%。
这进一步说明，它在性能调度和芯片调校上确实很顺手。
快充实测 讨论手机续航的时候，大家总习惯盯着电池大小看，好像电池越大体验就越好。
但实际上，电池容量越来越大，对快充能力的要求也水涨船高；毕竟，哪怕电池再大，充个电要两小时起步，用户体验也好不到哪去。
一加Tubro 6X Pro没让人失望，它搭载8000mAh大电池的同时，还支持80W有线快充。
我们把一加Tubro 6X Pro的电量放到1%，在室温25℃±1℃的环境里，用原装80W充电器开始充电： 从1%开始，10分钟充到22%，30分钟到51%，50分钟到76%，全部充满花了80分钟。
这个速度，对一块8000mAh的大电池来说，已经相当不错了。
另外，一加Tubro 6X Pro还支持旁路供电功能，开启后手机能绕过电池，直接给主板供电。
要是需要长时间连着电源用，这个功能可以从底层解决发热问题，还能延长电池寿命。
总结 从实测结果看，一加Tubro 6X Pro没让人失望，它在续航上确实表现出色。
不管是长时间日常使用，还是高强度连续玩游戏，它都相当给力，甚至比某些电池更大的产品还要强。
加上80W快充，充电速度也不错。
所以在续航这块，一加Tubro 6X Pro可以说是一款同档领先、稳居第一梯队的产品。