墨尔本机场迎来重大变革，
接下来的，
机场接送流程将大不同，
这份指南请赶紧收藏！
墨尔本机场的新调整影响广泛，
常往墨尔本飞来飞去的华人，
对机场内部车道、停车位变动，
导航更新不及时导致的绕路现象，
肯定感受很深。
正在进行的Naarm Way道路拓宽工程，
已经接近尾声，
全新的高架路网和T123交通中心，
预计到2026年9月正式启用，
墨尔本机场沿用许久的接送模式，
将迎来根本性改变。
短期内出行可能会有些不便，
但长远而言，
接送效率、行车安全都会有很大提升，
习惯直接开到门口接人的华人家庭，
务必提前了解新规定，
以免白跑一趟或者迷路。
图片来源：News.au
Naarm Way是墨尔本机场斥重金进行的大规模综合改造，
主体包括新建高架快速路和T123接送中心，
也是墨尔本机场半个多世纪内规模最宏大的交通网络建设工程。
在新的方案推行之前，
接送过程是这样的：
车辆从Tullamarine Freeway出来后，
驶进航站楼前的地面道路，
可以直接停T1、T2、T3航站楼前的临时区等待，
国际航班抵达大多在T2，
旅客下飞机后拖着行李走几步就能坐上车。
可一到假期或早晚高峰时段，
航站楼前的车流非常密集，
堵车排长队是常事，
人车混杂的情况也存在不少安全隐患。
新的交通体系实施后，
路线规划完全翻新：
车主无需进航站楼地面道路，
可以从高速专用出口上新建的高架路，
避开所有地面拥堵点，
最后开到T123交通枢纽的等候区。
抵达的旅客则通过宽敞的步行天桥，
在航站楼和接送区之间穿梭，
车辆和行人动线将彻底分开。
国际航班接机时，
以前大家习惯把车停在T2国际到达大厅门口，
亲友拿完行李就能马上上车。
等到9月新规开始执行，
航站楼门前不再允许车辆停放，
所有接机车都会被引导到T123枢纽的等待区，
旅客需要步行一小段路才能上车。
图片来源：News.au
虽然步行距离稍微加长，
但总算能摆脱没完没了绕圈、长时间排队等候的困境。
机场官方说明，
全新的免费接送车位数量几乎增加了一倍，
车辆通行能力大大提升，
高峰时段的堵车时间会明显减少，
也更加安全。
根据墨尔本机场披露的信息，
新的免费接送区将在2026年稍晚些时候启用，
多项项目公告和行业报道都提到2026年9月这个时间点。
基于华人接机时通常的做法，
整理了针对国际航班五步轻松流程。
首先，不必按照航班到达时间提前赶往机场，
等亲友顺利通过海关、拿齐行李后再出发；
其次，导航目的地一定要搜“T123 Transport Hub Pick Up”，
千万别还是定位T2到达大厅，
那样会被带到已经停用的旧路线；
再次，提前和亲友商定好具体等待的柱子编号，
精准碰面就能省去不断电话确认位置的麻烦；
另外，枢纽区域停留时间有限制，
接到人后要尽快开走，
不要长时间待在原地；
最后，要牢记首要原则：人先离站拿行李，车再进站等待，
这是新规下接机省时省力的关键。
人先出站，车后进去，
这是以后在墨尔本机场接国际航班最省心的办法。