海关总署统计分析司司长吕大良，二十二日在国新办举办的一场主题为“开局起步‘十五五’”的新闻发布活动中，详述了未来五年的工作重点。吕大良提及，“十五五”期间，海关总署将以物流模式为切入点，对海关监管体系进行优化。特别是创新进出口货物多式联运通关监管，以此实现跨境物流提速降本和绿色低碳的目标。他还透露了具体的一个量化指标，即在未来五年内，多式联运“一单制”通关模式的应用率要达到五十个百分点以上。
此外，吕大良还谈到了对海南和广东两个“并行港”的物流模式推进计划。该计划旨在促进内外贸同船运输，实现多式联运的“一单到底”，以及加强港口之间的多向喂给。这些措施不仅有助于提升海南自贸港的发展，也将助力粤港澳大湾区实现更紧密的联动。
上证报中国证券网的记者白丽斐对此进行了报道。在二十二日的发布会上，吕大良还强调了海关总署对于优化监管和提升服务效率的决心。通过提升多式联运的“一单制”通关模式覆盖面，海关总署希望能够进一步简化通关流程，减少货物在口岸的停留时间，从而提高整体物流效率。
在谈及海南和广东的“并行港”时，吕大良指出，通过推动内外贸同船运输、实现多式联运的“一单到底”，以及促进港口之间的多向喂给，可以极大地提升区域间的物流连接性和灵活性。这不仅有利于海南自贸港的发展，也为粤港澳大湾区带来了更多的合作机遇。吕大良表示，海关总署将继续努力，为这两大区域的发展提供更加有力的支持和保障。