近日，红星造船厂（Zvezda）为俄罗斯建造的第二艘国产Arc7破冰型LNG船“Konstantin Posyet”号举行命名典礼。俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京就此命名仪式致信祝贺，信中提及：“这是俄罗斯交通运输领域、工程制造产业及国家整体的重要里程碑。该项工程的推进有助于落实总统确保北海航线全年无阻通行的规划。”
“Konstantin Posyet”号也是红星造船厂建造的第二艘17.26万方Arc7破冰型LNG船。与前一年交付的首制船“Aleksey Kosygin”号没有区别，该船将由俄罗斯石油公司（Rosneft）负责运营，并挂靠俄罗斯船旗，主要服务于北极Arctic LNG 2项目，船舶母港选在圣彼得堡。船上配备了29名俄罗斯海员。
红星造船厂将为Arctic LNG 2项目总共建造15艘Arc7破冰型LNG船，这一举措是俄罗斯造船业初次建造大型LNG船的尝试。原本这批船舶是由红星造船厂与韩国三星重工联合承建，但俄罗斯与乌克兰的冲突发生后，受西方国家的制裁影响，三星重工仅向红星造船厂交付了前5艘LNG船的船体分段和设备，并于2023年岁末正式宣布不再参与后10艘LNG船的建造工作。
据了解，该船型得益于优化的船体线型设计及高效的推进系统，在冰区展现出卓越的操作性能。船舶总长抵达300米，宽度48.8米，货舱容量为17.26万立方米，载重量达到81000吨，燃料以LNG为主。其动力装置功率高达45兆瓦，与核动力破冰船的动力水平相当，能够确保LNG的安全运输，在零下52摄氏度的环境下破冰能力能达到2.1米，并且挂的是俄罗斯船旗。项目建设得到俄罗斯国有开发银行（VEB.RF）的资金支持，全程由俄罗斯船级社（RS）监督制造。这些LNG船会采用GTT的Mark III货物围护系统，完全符合俄罗斯联邦规定的技术标准。
俄罗斯交通部长安德烈·尼基京指出，这些破冰型LNG船将进一步巩固国家的主权地位。部长同时强调，此批船舶对于达成北方海航道全年运营目标具有决定性作用。船东方俄罗斯国有航运集团Sovcomflot董事长Sergey Frant表示，“Konstantin Posyet”号命名仪式标志着新一代北极运输船队正式进入大规模建造环节。该系列首制船“Alexey Kosygin”号于2025年12月交付使用，在冰区进行的试航及实际运营中显露出色表现，充分证明了船型设计的可靠性与先进性。